先前AutoNet曾多次为读者介绍过，相信不少较资深的车迷都还记得，HONDA在1989年芝加哥车展及东京车展中亮相的NSX，源自于1984年由Pininfarin操刀的HP-X概念车，将目标对手设定为FERRARI 348的NSX、其车名涵义即为New Sportscar eXperimental，因此更找来F1车手Ayrton Senna及中 悟参与开发，而在正式推出后其顶尖的操控实力、更赢得了「东洋法拉利」的暱称。
不过在初代NSX在2005年停产之后，因为遭逢全球性的金融海啸、让这辆经典跑车后继车款的出现可说是遥遥无期，但随着现任社长伊东孝绅上台，在重新找回「本田魂」的理念之下，NSX的复活也就成了势在必行的事，并于2012年底特律车展及日内瓦车展中、以分别挂上ACURA及HONDA厂徽的NSX Concept进行展现，随着在2013年底特律车展中再度推出了ACURA NSX Concept II，预告新世代NSX的问世就在不久的将来。而不久前ACURA在自家的Facebook粉丝团中，不仅公布了新NSX原型车款的测试照，并预告将在8月4日下午3点（美东日光时间）开跑的Mid-Ohio Indy 200赛事中亮相，并会实际于赛道绕场一圈，如今新世代NSX公开在车迷面前亮相的模样也终于出炉。
这款新世代NSX的动力系统部分，目前仅确定将採用中置引擎、搭载全新开发Hybrid油电複合动力系统，以一具新世代3.5L i-VTEC V6引擎搭配涡轮增压与三具电动马达的加持下，最高动力输出将上看550hp的水準，搭配七速或九速双离合器变速箱，并且具备SH-AWD（Super Handling All-Wheel-Drive）四轮驱动系统。
事实上，HONDA在先前早已宣布，全新NSX将会由原厂位于美国俄亥俄州Raymond地区的设计中心主导开发，另外今年五月份时，HONDA也宣布将斥资70亿美元在俄亥俄Marysville地区建造名为Performance Manufacturing Center的生产基地，届时新一代NSX也会在此地进行量产的工作。
